De Vespa Elettrica is de eerste elektrische scooter van Piaggio.
€6.999,00
Uitverkocht
De Vespa Elettrica is de eerste elektrische scooter van Vespa/Piaggio.
Al 70 jaar maakt het Italiaanse merk Vespa scooters met verbrandingsmotor.
De Vespa scooter is inmiddels uitgegroeid tot de meest populaire scooter aller tijden. Maar ook Vespa groeit mee met de tijd en heeft in november 2018 haar eerste elektrische scooter op de markt gebracht, de ‘Vespa Elettrica’. Gepersonaliseerd, milieuvriendelijk, muisstil en connected – alle waarden van Vespa komen samen in de Vespa Elettrica.
Deze elektrische scooter heeft tal van interfacefuncties en totale connectiviteit met mens en omgeving, een 100% digitaal dashboard en een moderne, hoogtechnologische, elektrische motor.
De Vespa Elettrica heeft een actieradius van 100 kilometer en in maar liefst 4 uur is de accu opgeladen. Doordat de compacte accu onder het helmcompartiment zit, blijft de functionaliteit van het opbergvak behouden en kan er nog steeds een jethelm in opgeborgen worden.
En we zijn niet anders gewend van Vespa, het design is absoluut uniek en verfijnd. Maak de Elettrica look helemaal af met bijpassende accessoires, zoals helmen, rugzakken en brillen.
Wist u dat u bij ons verschillende opties heeft om uw scooter te leasen?
Dat het om een futuristische nieuwe scooter gaat zie je meteen. Het design is verfrissend en wederom weer anders dan wat er nu op de markt verkrijgbaar is. Vespa is en blijft een trendsetter.
De Primavera is als basis genomen voor de Elettrica, vandaar dat hij er veel op lijkt. Het stuur is 73,5cm breed, hij is 1,87cm lang, en het zadel is 79cm hoog. Hetzelfde dus als bij de Primavera. Je kunt uit verschillende kleuren kiezen waarbij alleen de kleur van de details verandert. De basis van de scooter blijft zilver/grijs van kleur. De gekleurde details, welke de e-scooter meteen speciaal maken, vind je terug aan de zijkant van de velgen, de grille, de zadel bies, en de omlijning van de kappen.
De retro scooter ziet er niet alleen futuristisch uit maar dat is hij ook. Hij is voorzien van een prachtig kleurenbeeldscherm, rondom LED verlichting, een krachtige elektromotor met slimme en duurzame accu, en een multimedia platform zodat je handsfree via de scooter kunt bellen en muziek kunt luisteren!
Ruimte genoeg voor 2
Je kunt met 2 personen tegelijkertijd genieten van deze e-scooter. Het zadel is namelijk groot genoeg om iemand achterop mee te nemen. De persoon achterop kan prima de voeten kwijt, en zich veilig vasthouden aan de beugel.
Volledig elektrisch
De Vespa Elettrica is een volledig elektrische scooter. Dit betekent dat je niet op brandstof (benzine) rijdt, maar op elektriciteit. Vespa is niet de eerste die met een e-scooter op de markt komt, en dat heeft een reden. Het merk staat namelijk voor een goed doorontwikkeld product welke verwachtingen ook waar maakt. Het heeft even tijd gekost om de elektrische scooter op de markt te brengen, maar het resultaat mag er zeker zijn.
Elektrisch rijden met de e-Vespa
De krachtige elektromotor heeft een continu vermogen van 3.5kW met een piekvermogen van 4.0kW. Dit is krachtiger dan een 50cc brandstof scooter te bieden heeft. Met de snorscooter (25km) uitvoering zit je in ongeveer 5 seconde op topsnelheid.
Op de Elettrica kun je kiezen uit 3 rijprogramma’s waaronder POWER, ECO, en REVERSE. Met de Power stand haal je alles eruit wat erin zit. Dit betekent dat je super snel optrekt en super snel accelereert. Het nadeel is dan wel dat je accu wat sneller leeg gaat. In de Eco stand draait alles om energiebesparing en kun je meer kilometers afleggen op een acculading. Tot slot is er de Reverse stand. Met de reverse kun je elektrisch achteruit rijden. Handig wanneer je in een straatje wilt keren! Tijdens het achteruit rijden klinkt er een pieptoon die omstanders waarschuwt.
Opladen van de Elettrica
De oplaad technologie is bij de elektrische Vespa scooter ook van een nieuwe generatie. Op het moment van schrijven is vergelijkbare technologie nog niet bij de concurrenten waargenomen. Deze retro scooter kun je razendsnel 1 uur voor 80% vol laden. Volledig opladen doet u al in minder dan 4 uur tijd, en met een volle accu rijdt u zo’n 100 kilometer. Omdat Vespa snel is bij te laden is hij ook zeer praktisch inzetbaar. Elektrisch rijden is goedkoop en schoon, en dat is mooi meegenomen.
Onder het zadel zit een oplaadstekker die u rechtstreeks in het stopcontact kunt steken. U hoeft dus geen accu’s uit de scooter te halen en die aan een lader te koppelen. Alles is prachtig weggewerkt. De oplaadkabel heeft een krulsnoer welke eenvoudig uitrekt en weer terug krult waardoor hij eenvoudig weer in de Vespa verdwijnt. Geen gedoe met kabels en draden dus.
Accu bijladen tijdens het remmen:
De Elettrica is voorzien van een remenergie-terugwin systeem. Dit wil zeggen dat er tijdens het remmen energie wordt teruggewonnen waarmee de accu wordt bijgeladen. Dit is techniek dat ze in de Formule1 ook gebruiken. Via het menu kun je deze toevoeging aan- of uit zetten. Hier wordt het braking level genoemd. Alle denkbare slimmigheden zijn dus op deze retro scooter toegepast!
Bergruimte:
Onder het zadel is een mooie bergruimte aanwezig. De ruimte is iets kleiner dan bij de Primavera vanwege de aanwezigheid van de accu, maar alsnog is er voldoende ruimte voor een helm en slot. Uiteraard is er een dashboardkastje aanwezig waarin je kleine dingen waaronder u persoonlijke spullen zoals een telefoon in kunt opbergen. Het dashboardkastje beschikt tevens over een USB aansluiting. Zodoende kun u onder het rijden een smart telefoon opladen, of een andere gadget.
TFT kleurenbeeldscherm
Het dashboard is volledig digitaal en voorzien van een helder TFT kleurenbeeldscherm. Het beeldscherm voorziet je van allerlei nuttige info waaronder de snelheid, de accucapaciteit, het rijbereik, de gereden kilometers, de tijd, en de temperatuur.
Vespa Multimedia Platform
Heeft u een smart telefoon dan kun die koppelen aan het Vespa Multimedia Platform (VMP) van de Vespa Elettrica. In het beeldscherm krijg u dan te zien door wie u gebeld wordt op je telefoon, of u krijgt een melding in beeld wanneer u een bericht ontvangt. Muziek beluisteren en bedienen kan ook! Hiervoor heeft wel een bluetooth helm nodig. U kunt de originele Vespa bluetooth helm kopen, maar ook een alternatief. Beide werken. Rechts op het stuur zit een joystick waarmee u van nummer kunt wisselen. In het beeldscherm ziet u naar welk nummer u luistert.
Heb je de app geïnstalleerd op uw mobiel dan kun u contact maken met de Vespa Elettrica. Via de app kunt u de rij statistieken bekijken en zelfs u scooter terugvinden!!
In verschillende opties verkrijgbaar:
Voor de Elettrica zijn veel accessoires verkrijgbaar die perfect matchen met het ontwerp van deze elektrische scooter. Denk aan een bluetooth helm, windscherm, beschermbeugels, een goed slot, handvatverwarming, en ga maar door.
Vespa Elettrica (elektrische Vespa scooter) kopen
Bij Q trading kun je de nieuwe Vespa Elettrica kopen in verschillende kleuren en hem zelf komen afhalen bij een van onze winkels, of gewoon lekker makkelijk laten thuisbezorgen. De bezorgkosten zijn voor heel Nederland hetzelfde, behalve de wadden eilanden.
| Merk | |
|---|---|
| Kleur | Zilver grijs |
VAKKUNDIGE MONTAGE VAN ACCESSOIRES
BEZORGING BINNEN HEEL NEDERLAND EN BELGIË
VAKKUNDIG RIJKLAAR GEMAAKT
Veelgestelde vragen over elektrische scooters
Een elektrische scooter is een voertuig dat wordt aangedreven door een elektrische motor, die wordt gevoed door een oplaadbare accu. De motor zet elektrische energie om in kinetische energie, waardoor de scooter kan bewegen.
Enkele voordelen van elektrische scooters zijn onder meer lagere operationele kosten, verminderde milieu-impact door geen uitstoot van schadelijke stoffen, stille werking en soepele acceleratie.
De wetten en regels voor elektrische scooters variëren per land en regio. Over het algemeen moeten elektrische scooters voldoen aan bepaalde technische vereisten en is een verzekering en kentekenplaat vereist. Ook gelden er snelheidslimieten en regels voor het gebruik van fietspaden of de rijbaan.
Ja, in de meeste landen is een geldig rijbewijs vereist om een elektrische scooter te besturen. Het type rijbewijs dat nodig is, kan variëren afhankelijk van de snelheid en het vermogen van de scooter.
De regels voor het rijden op het fietspad met een elektrische scooter verschillen per land en regio. In sommige gevallen is het toegestaan, mits de snelheidslimieten worden nageleefd en er rekening wordt gehouden met andere weggebruikers.
Over het algemeen zijn elektrische scooters milieuvriendelijker dan benzine scooters, omdat ze geen schadelijke uitstoot produceren tijdens het rijden. Ze dragen dus bij aan een schonere lucht en verminderen de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.
Ja, in de meeste landen is een verzekering voor aansprakelijkheid vereist voor elektrische scooters. Deze verzekering dekt schade aan derden in geval van een ongeval.
De actieradius van een elektrische scooter kan variëren afhankelijk van factoren zoals de capaciteit van de accu, de snelheid, het terrein en het rijgedrag. In het algemeen zijn elektrische scooters geschikt voor korte tot middellange afstanden.
De levensduur van de accu van een elektrische scooter varieert afhankelijk van het merk en model, het gebruik en de omgevingsomstandigheden. Gemiddeld gaat een accu enkele jaren mee voordat deze moet worden vervangen.
Handige accessoires voor een elektrische scooter zijn onder meer een helm, een slot, een bagagedrager, een telefoonhouder en regenkleding. Stijlvolle details kunnen zijn aangepaste stickers, gekleurde accenten of een custom zadel.
De regels voor het parkeren van een elektrische scooter verschillen per locatie. Over het algemeen moeten elektrische scooters worden geparkeerd op daarvoor bestemde parkeerplaatsen of op plaatsen waar geen overlast wordt veroorzaakt voor voetgangers of andere weggebruikers.
Het opvoeren van een elektrische scooter is illegaal in de meeste landen en kan leiden tot boetes, inbeslagname van de scooter of andere juridische consequenties. Bovendien kan het opvoeren van een scooter de garantie ongeldig maken en de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen.
Hoewel elektrische scooters over het algemeen weerbestendig zijn, is het raadzaam om ze te beschermen tegen langdurige blootstelling aan regen of vocht om schade te voorkomen.
Sommige landen bieden subsidies of belastingvoordelen voor het bezitten van een elektrische scooter als onderdeel van milieuvriendelijke initiatieven of stimuleringsmaatregelen voor alternatieve mobiliteitsopties. Het is raadzaam om de lokale wetgeving te raadplegen om te zien of er dergelijke voordelen beschikbaar zijn.
